石家庄铁路工程职业技术学院学报
石傢莊鐵路工程職業技術學院學報
석가장철로공정직업기술학원학보
JOURNAL OF SHIJIAZHANG INSTITUTE OF RAILWAY ENGINEERING
2003年
3期
36-38
,共3页
隧道%塌方%处理
隧道%塌方%處理
수도%탑방%처리
木寨岭隧道由于跨度大,在通过富水软弱围岩地段时经常出现塌方.其中,K1+809～K2+804段塌方规模较大.通过该段时,采取了喷射混凝土封闭塌方体,小导管注浆,加密格栅间距等措施,取得了比较好的效果.
木寨嶺隧道由于跨度大,在通過富水軟弱圍巖地段時經常齣現塌方.其中,K1+809～K2+804段塌方規模較大.通過該段時,採取瞭噴射混凝土封閉塌方體,小導管註漿,加密格柵間距等措施,取得瞭比較好的效果.
목채령수도유우과도대,재통과부수연약위암지단시경상출현탑방.기중,K1+809～K2+804단탑방규모교대.통과해단시,채취료분사혼응토봉폐탑방체,소도관주장,가밀격책간거등조시,취득료비교호적효과.
