工程热物理学报
工程熱物理學報
공정열물이학보
JOURNAL OF ENGINEERING THERMOPHYSICS
2004年
4期
640-642
,共3页
姿控发动机%DSMC方法%数值模拟%真空羽流%反流
姿控髮動機%DSMC方法%數值模擬%真空羽流%反流
자공발동궤%DSMC방법%수치모의%진공우류%반류
为准确获得双组元姿控发动机的羽流及其反流特性,采用直接模拟蒙特卡罗(DSMC)方法结合可变软球(VSS)模型数值模拟以N2O4/MMH为推进剂的真空羽流.喷口参数由喷管流动的DSMC法计算得到.与文献比较表明本文计算程序可信.模拟结果表明,分子质量越小的气体越容易进入反流区;本文的计算条件下,在偏离X轴正向116°～140°范围内,组分数密度和质量流率以及温度均出现了最大值.
為準確穫得雙組元姿控髮動機的羽流及其反流特性,採用直接模擬矇特卡囉(DSMC)方法結閤可變軟毬(VSS)模型數值模擬以N2O4/MMH為推進劑的真空羽流.噴口參數由噴管流動的DSMC法計算得到.與文獻比較錶明本文計算程序可信.模擬結果錶明,分子質量越小的氣體越容易進入反流區;本文的計算條件下,在偏離X軸正嚮116°～140°範圍內,組分數密度和質量流率以及溫度均齣現瞭最大值.
위준학획득쌍조원자공발동궤적우류급기반류특성,채용직접모의몽특잡라(DSMC)방법결합가변연구(VSS)모형수치모의이N2O4/MMH위추진제적진공우류.분구삼수유분관류동적DSMC법계산득도.여문헌비교표명본문계산정서가신.모의결과표명,분자질량월소적기체월용역진입반류구;본문적계산조건하,재편리X축정향116°～140°범위내,조분수밀도화질량류솔이급온도균출현료최대치.
