化学进展
化學進展
화학진전
PROGRESS IN CHEMISTRY
2008年
4期
620-624
,共5页
能量最小%多尺度%噎塞%颗粒流体系统
能量最小%多呎度%噎塞%顆粒流體繫統
능량최소%다척도%일새%과립류체계통
噎塞是气固流态化系统中典型的结构突变现象.能量最小多尺度(energy minimization multi-scale,EMMS)模型能够从机理上分析此现象.本文讨论了EMMS模型中现有的两种噎塞判据之间的联系与区别,结果表明在相同气体速度下二者得到的饱和夹带量近似相等;进一步分析表明它们所反映的物理机理具有一致性,都确定了快速流态化和稀相输送间流域过渡的临界条件.
噎塞是氣固流態化繫統中典型的結構突變現象.能量最小多呎度(energy minimization multi-scale,EMMS)模型能夠從機理上分析此現象.本文討論瞭EMMS模型中現有的兩種噎塞判據之間的聯繫與區彆,結果錶明在相同氣體速度下二者得到的飽和夾帶量近似相等;進一步分析錶明它們所反映的物理機理具有一緻性,都確定瞭快速流態化和稀相輸送間流域過渡的臨界條件.
일새시기고류태화계통중전형적결구돌변현상.능량최소다척도(energy minimization multi-scale,EMMS)모형능구종궤리상분석차현상.본문토론료EMMS모형중현유적량충일새판거지간적련계여구별,결과표명재상동기체속도하이자득도적포화협대량근사상등;진일보분석표명타문소반영적물리궤리구유일치성,도학정료쾌속류태화화희상수송간류역과도적림계조건.
