航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2006年
4期
706-710
,共5页
航空、航天推进系统%涡轮盘%应变疲劳%蒙特卡洛法%响应面法%可靠性
航空、航天推進繫統%渦輪盤%應變疲勞%矇特卡洛法%響應麵法%可靠性
항공、항천추진계통%와륜반%응변피로%몽특잡락법%향응면법%가고성
针对发动机轮盘疲劳萌生寿命具有较大分散性,且难于准确确定安全寿命边界的特点,基于应变疲劳概率分析模型,以转速、材料属性、盘轴连接销钉孔处过盈量作为随机变量,应用响应面与蒙特卡洛模拟结合,获得某涡轮盘寿命概率分布,并得到可靠度为99.87%的概率寿命,与轮盘试验技术寿命吻合良好.
針對髮動機輪盤疲勞萌生壽命具有較大分散性,且難于準確確定安全壽命邊界的特點,基于應變疲勞概率分析模型,以轉速、材料屬性、盤軸連接銷釘孔處過盈量作為隨機變量,應用響應麵與矇特卡洛模擬結閤,穫得某渦輪盤壽命概率分佈,併得到可靠度為99.87%的概率壽命,與輪盤試驗技術壽命吻閤良好.
침대발동궤륜반피로맹생수명구유교대분산성,차난우준학학정안전수명변계적특점,기우응변피로개솔분석모형,이전속、재료속성、반축련접소정공처과영량작위수궤변량,응용향응면여몽특잡락모의결합,획득모와륜반수명개솔분포,병득도가고도위99.87%적개솔수명,여륜반시험기술수명문합량호.
