推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2007年
4期
342-345
,共4页
固体推进剂火箭发动机%过载飞行%铝粒子燃烧+%烧蚀%流动分布
固體推進劑火箭髮動機%過載飛行%鋁粒子燃燒+%燒蝕%流動分佈
고체추진제화전발동궤%과재비행%려입자연소+%소식%류동분포
为了研究飞行过载对固体火箭发动机燃烧室化学反应流场影响,以Liang模型模化铝滴燃烧,以有限化学反应速率模型模化湍流燃烧,对过载条件下发动机内流场进行了数值分析,数值结果与试验结果取得了趋势上的一致.研究表明,文中采用的数值计算方法可有效重现发动机热结构故障点;飞行过载改变了流场温度、粒子浓度、化学反应速率等参数分布;过载条件下燃烧室绝热结构表面铝滴积聚及剧烈的化学放热反应是导致其异常烧蚀的原因之一,铝滴局部积聚燃烧会导致温度场畸变;热结构设计必须与流动结构匹配.
為瞭研究飛行過載對固體火箭髮動機燃燒室化學反應流場影響,以Liang模型模化鋁滴燃燒,以有限化學反應速率模型模化湍流燃燒,對過載條件下髮動機內流場進行瞭數值分析,數值結果與試驗結果取得瞭趨勢上的一緻.研究錶明,文中採用的數值計算方法可有效重現髮動機熱結構故障點;飛行過載改變瞭流場溫度、粒子濃度、化學反應速率等參數分佈;過載條件下燃燒室絕熱結構錶麵鋁滴積聚及劇烈的化學放熱反應是導緻其異常燒蝕的原因之一,鋁滴跼部積聚燃燒會導緻溫度場畸變;熱結構設計必鬚與流動結構匹配.
위료연구비행과재대고체화전발동궤연소실화학반응류장영향,이Liang모형모화려적연소,이유한화학반응속솔모형모화단류연소,대과재조건하발동궤내류장진행료수치분석,수치결과여시험결과취득료추세상적일치.연구표명,문중채용적수치계산방법가유효중현발동궤열결구고장점;비행과재개변료류장온도、입자농도、화학반응속솔등삼수분포;과재조건하연소실절열결구표면려적적취급극렬적화학방열반응시도치기이상소식적원인지일,려적국부적취연소회도치온도장기변;열결구설계필수여류동결구필배.
