上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2008年
10期
30-35
,共6页
转向系%汽车%动力学控制
轉嚮繫%汽車%動力學控製
전향계%기차%동역학공제
文章在介绍两种主动前轮转向系统工作原理的基础上,从车辆动力学控制的角度,详细总结和分析了各种用于主动前轮转向的控制方法,包括横摆角速度控制、D*控制、侧倾稳定性控制和变转向传动比控制等.并指出在未来的主动前轮转向控制研究中,集成控制将是发展的必然方向.
文章在介紹兩種主動前輪轉嚮繫統工作原理的基礎上,從車輛動力學控製的角度,詳細總結和分析瞭各種用于主動前輪轉嚮的控製方法,包括橫襬角速度控製、D*控製、側傾穩定性控製和變轉嚮傳動比控製等.併指齣在未來的主動前輪轉嚮控製研究中,集成控製將是髮展的必然方嚮.
문장재개소량충주동전륜전향계통공작원리적기출상,종차량동역학공제적각도,상세총결화분석료각충용우주동전륜전향적공제방법,포괄횡파각속도공제、D*공제、측경은정성공제화변전향전동비공제등.병지출재미래적주동전륜전향공제연구중,집성공제장시발전적필연방향.
