公路
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공로
HIGHWAY
2009年
3期
187-193
,共7页
洋碰隧道%涌水%断层带%整治技术
洋踫隧道%湧水%斷層帶%整治技術
양팽수도%용수%단층대%정치기술
洋碰隧道是京珠高速公路粤境北段最长的越岭隧道,由于隧址区内地质条件复杂,断裂构造发育,隧道穿过大小断裂20多条,主要灾害形式为涌水,以典型F12、F13断层破碎带交汇处洞内涌水为例,在介绍工程地质特征基础上,分析了隧道涌水原因;由于F12与F13断层影响带较宽,地表水不断补给断层带,地面出现很多陷坑,提出了采用洞内深层注浆与小锚索加固围岩的综合整治措施,通过隧道断面围岩接触压力监测,该断层破碎带整治效果良好.
洋踫隧道是京珠高速公路粵境北段最長的越嶺隧道,由于隧阯區內地質條件複雜,斷裂構造髮育,隧道穿過大小斷裂20多條,主要災害形式為湧水,以典型F12、F13斷層破碎帶交彙處洞內湧水為例,在介紹工程地質特徵基礎上,分析瞭隧道湧水原因;由于F12與F13斷層影響帶較寬,地錶水不斷補給斷層帶,地麵齣現很多陷坑,提齣瞭採用洞內深層註漿與小錨索加固圍巖的綜閤整治措施,通過隧道斷麵圍巖接觸壓力鑑測,該斷層破碎帶整治效果良好.
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