信息与控制
信息與控製
신식여공제
INFORMATION AND CONTROL
2011年
3期
369-374
,共6页
图像缩放引擎%现场可编程门阵列%插值滤波器%硬件实时实现
圖像縮放引擎%現場可編程門陣列%插值濾波器%硬件實時實現
도상축방인경%현장가편정문진렬%삽치려파기%경건실시실현
针对机载前景与背景显示画面的不同特征,提出一种实用的航空电子图像缩放引擎的设计方法,通过配置不同的算法以及改变设计架构,解决了传统设计中画面叠加后处理算法难以统一优化的问题.首先利用软件仿真不基于和基于边缘的两种缩放算法,然后利用FPGA(现场可编程门阵列)的可重构特性,将两种核心算法实现在不同的图像处理通道上,最后进行了完整的基于FPGA的硬件实现.实验结果表明本文的设计在显示效果上要优于单一的双三次插值算法,兼具处理速度快和运算复杂度低的特点.
針對機載前景與揹景顯示畫麵的不同特徵,提齣一種實用的航空電子圖像縮放引擎的設計方法,通過配置不同的算法以及改變設計架構,解決瞭傳統設計中畫麵疊加後處理算法難以統一優化的問題.首先利用軟件倣真不基于和基于邊緣的兩種縮放算法,然後利用FPGA(現場可編程門陣列)的可重構特性,將兩種覈心算法實現在不同的圖像處理通道上,最後進行瞭完整的基于FPGA的硬件實現.實驗結果錶明本文的設計在顯示效果上要優于單一的雙三次插值算法,兼具處理速度快和運算複雜度低的特點.
침대궤재전경여배경현시화면적불동특정,제출일충실용적항공전자도상축방인경적설계방법,통과배치불동적산법이급개변설계가구,해결료전통설계중화면첩가후처리산법난이통일우화적문제.수선이용연건방진불기우화기우변연적량충축방산법,연후이용FPGA(현장가편정문진렬)적가중구특성,장량충핵심산법실현재불동적도상처리통도상,최후진행료완정적기우FPGA적경건실현.실험결과표명본문적설계재현시효과상요우우단일적쌍삼차삽치산법,겸구처리속도쾌화운산복잡도저적특점.
