航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2011年
6期
43-49
,共7页
TiAl基合金%等离子表面合金化%高温抗氧化性能%高温耐磨性能
TiAl基閤金%等離子錶麵閤金化%高溫抗氧化性能%高溫耐磨性能
TiAl기합금%등리자표면합금화%고온항양화성능%고온내마성능
利用等离子表面合金化技术,在TiAl基合金表面实现了Cr-Si二元共渗.使用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)和X衍射仪(XRD)检测了合金渗层的形貌、合金元素含量与相组成,并研究了合金化处理对TiAl基合金高温抗氧化性能与高温耐磨性能的改善效果.结果显示,合金渗层组成相为Cr3Si及Laves相TiCr2,过渡层物相主要为Al8 Cr5与Al3 Ti,合金层内Cr,Si元素含量呈梯度分布.经高温氧化,合金渗层表层形成致密CrO2,内层形成连续Al2 O3阻隔层,其氧化动力学曲线呈现典型的抛物线型.较之原始TiAl基合金摩擦学特性,Cr-Si合金渗层的磨粒磨损程度降低极大,氧化磨损受到抑制,其相对耐磨性能提高了17.3倍.
利用等離子錶麵閤金化技術,在TiAl基閤金錶麵實現瞭Cr-Si二元共滲.使用掃描電鏡(SEM)、能譜(EDS)和X衍射儀(XRD)檢測瞭閤金滲層的形貌、閤金元素含量與相組成,併研究瞭閤金化處理對TiAl基閤金高溫抗氧化性能與高溫耐磨性能的改善效果.結果顯示,閤金滲層組成相為Cr3Si及Laves相TiCr2,過渡層物相主要為Al8 Cr5與Al3 Ti,閤金層內Cr,Si元素含量呈梯度分佈.經高溫氧化,閤金滲層錶層形成緻密CrO2,內層形成連續Al2 O3阻隔層,其氧化動力學麯線呈現典型的拋物線型.較之原始TiAl基閤金摩抆學特性,Cr-Si閤金滲層的磨粒磨損程度降低極大,氧化磨損受到抑製,其相對耐磨性能提高瞭17.3倍.
이용등리자표면합금화기술,재TiAl기합금표면실현료Cr-Si이원공삼.사용소묘전경(SEM)、능보(EDS)화X연사의(XRD)검측료합금삼층적형모、합금원소함량여상조성,병연구료합금화처리대TiAl기합금고온항양화성능여고온내마성능적개선효과.결과현시,합금삼층조성상위Cr3Si급Laves상TiCr2,과도층물상주요위Al8 Cr5여Al3 Ti,합금층내Cr,Si원소함량정제도분포.경고온양화,합금삼층표층형성치밀CrO2,내층형성련속Al2 O3조격층,기양화동역학곡선정현전형적포물선형.교지원시TiAl기합금마찰학특성,Cr-Si합금삼층적마립마손정도강저겁대,양화마손수도억제,기상대내마성능제고료17.3배.
