铁道学报
鐵道學報
철도학보
2004年
1期
105-115
,共11页
乘坐舒适度%半主动悬挂%主动悬挂%高速列车
乘坐舒適度%半主動懸掛%主動懸掛%高速列車
승좌서괄도%반주동현괘%주동현괘%고속열차
在阐述了高速列车乘坐舒适度恶化的原因,并对各种解决方法进行比较后,提出了几种改善横向乘坐舒适度的方法.侧重介绍了日本新干线列车所采用的半主动悬挂减振装置的机理、特征、在日本的应用情况以及在日本和中国铁路车辆上的试验结果.
在闡述瞭高速列車乘坐舒適度噁化的原因,併對各種解決方法進行比較後,提齣瞭幾種改善橫嚮乘坐舒適度的方法.側重介紹瞭日本新榦線列車所採用的半主動懸掛減振裝置的機理、特徵、在日本的應用情況以及在日本和中國鐵路車輛上的試驗結果.
재천술료고속열차승좌서괄도악화적원인,병대각충해결방법진행비교후,제출료궤충개선횡향승좌서괄도적방법.측중개소료일본신간선열차소채용적반주동현괘감진장치적궤리、특정、재일본적응용정황이급재일본화중국철로차량상적시험결과.