铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2006年
10期
80-82
,共3页
贾玉泉%季常煦%贾利民%杨旭
賈玉泉%季常煦%賈利民%楊旭
가옥천%계상후%가이민%양욱
铁路%行包运量%PLS%预测模型%研究
鐵路%行包運量%PLS%預測模型%研究
철로%행포운량%PLS%예측모형%연구
在阐述基于偏最小二乘回归法(PLS)的建模原理与求解方法的基础上,通过对铁路行包运量影响因素的分析,利用2004年有关生产统计数据及影响因素的统计数据,建立了铁路行包运量预测PLS回归模型.实证结果表明:所建立的预测模型精度基本符合实际要求.该模型已应用于铁路行包运输"十一五"发展规划编制工作中.
在闡述基于偏最小二乘迴歸法(PLS)的建模原理與求解方法的基礎上,通過對鐵路行包運量影響因素的分析,利用2004年有關生產統計數據及影響因素的統計數據,建立瞭鐵路行包運量預測PLS迴歸模型.實證結果錶明:所建立的預測模型精度基本符閤實際要求.該模型已應用于鐵路行包運輸"十一五"髮展規劃編製工作中.
재천술기우편최소이승회귀법(PLS)적건모원리여구해방법적기출상,통과대철로행포운량영향인소적분석,이용2004년유관생산통계수거급영향인소적통계수거,건립료철로행포운량예측PLS회귀모형.실증결과표명:소건립적예측모형정도기본부합실제요구.해모형이응용우철로행포운수"십일오"발전규화편제공작중.
