内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2007年
3期
63-66,70
,共5页
訾琨%涂先库%黄永青%沈若愚%潘克煜
訾琨%塗先庫%黃永青%瀋若愚%潘剋煜
자곤%도선고%황영청%침약우%반극욱
内燃机%混合燃料%碳酸二甲脂%排放%柴油机
內燃機%混閤燃料%碳痠二甲脂%排放%柴油機
내연궤%혼합연료%탄산이갑지%배방%시유궤
碳酸二甲酯(DMC)具有含氧量高、沸点低、与柴油互溶性好等特点,适合作为柴油机的燃料添加剂.在轻型直喷式柴油机上对柴油机燃用柴油和碳酸二甲脂混合燃料后,柴油机的燃烧特性、传热特性、排放特性进行了研究.结果表明:燃用柴油和碳酸二甲酯混合燃料后,柴油机的碳烟排放大幅度下降,缸内辐射传热量减少,热效率提高.
碳痠二甲酯(DMC)具有含氧量高、沸點低、與柴油互溶性好等特點,適閤作為柴油機的燃料添加劑.在輕型直噴式柴油機上對柴油機燃用柴油和碳痠二甲脂混閤燃料後,柴油機的燃燒特性、傳熱特性、排放特性進行瞭研究.結果錶明:燃用柴油和碳痠二甲酯混閤燃料後,柴油機的碳煙排放大幅度下降,缸內輻射傳熱量減少,熱效率提高.
탄산이갑지(DMC)구유함양량고、비점저、여시유호용성호등특점,괄합작위시유궤적연료첨가제.재경형직분식시유궤상대시유궤연용시유화탄산이갑지혼합연료후,시유궤적연소특성、전열특성、배방특성진행료연구.결과표명:연용시유화탄산이갑지혼합연료후,시유궤적탄연배방대폭도하강,항내복사전열량감소,열효솔제고.
