航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2008年
3期
534-540
,共7页
航空、航天推进系统%离心压气机%转静干涉%确定应力%数值模拟
航空、航天推進繫統%離心壓氣機%轉靜榦涉%確定應力%數值模擬
항공、항천추진계통%리심압기궤%전정간섭%학정응력%수치모의
采用定常和非定常数值模拟技术,研究了某跨声离心压气机内的固有非定常流动.对比分析了定常流场和非定常时均流场之间的差别,着重分析了通道内确定应力的分布规律以及交界面确定应力的分布特点.结果表明,叶轮和扩压器中的确定应力在数值上相当,通道内的确定应力沿周向分布有较大的梯度、沿流向分布的总体趋势是从交界面向两侧迅速衰减,交界面处的确定应力和其空间相关项之间在数值上存在一定的偏差.
採用定常和非定常數值模擬技術,研究瞭某跨聲離心壓氣機內的固有非定常流動.對比分析瞭定常流場和非定常時均流場之間的差彆,著重分析瞭通道內確定應力的分佈規律以及交界麵確定應力的分佈特點.結果錶明,葉輪和擴壓器中的確定應力在數值上相噹,通道內的確定應力沿週嚮分佈有較大的梯度、沿流嚮分佈的總體趨勢是從交界麵嚮兩側迅速衰減,交界麵處的確定應力和其空間相關項之間在數值上存在一定的偏差.
채용정상화비정상수치모의기술,연구료모과성리심압기궤내적고유비정상류동.대비분석료정상류장화비정상시균류장지간적차별,착중분석료통도내학정응력적분포규률이급교계면학정응력적분포특점.결과표명,협륜화확압기중적학정응력재수치상상당,통도내적학정응력연주향분포유교대적제도、연류향분포적총체추세시종교계면향량측신속쇠감,교계면처적학정응력화기공간상관항지간재수치상존재일정적편차.
