公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2010年
4期
37-40
,共4页
公路交通%应急运输%最优路径%交通网络%可靠性%双层规划
公路交通%應急運輸%最優路徑%交通網絡%可靠性%雙層規劃
공로교통%응급운수%최우로경%교통망락%가고성%쌍층규화
将连通可靠性和k短路径相结合,以进出灾区的路径安全(连通可靠性)和运输效率(旅行时间最小)作为最优路径选择指标建立双层规划模型,并提出启发式算法确定应急救援的最优路径,为物资调度中心人员提供科学的车辆线路调度决策,提高应急救援工作的响应能力;通过算例验证了该方法的有效性和可行性.
將連通可靠性和k短路徑相結閤,以進齣災區的路徑安全(連通可靠性)和運輸效率(旅行時間最小)作為最優路徑選擇指標建立雙層規劃模型,併提齣啟髮式算法確定應急救援的最優路徑,為物資調度中心人員提供科學的車輛線路調度決策,提高應急救援工作的響應能力;通過算例驗證瞭該方法的有效性和可行性.
장련통가고성화k단로경상결합,이진출재구적로경안전(련통가고성)화운수효솔(여행시간최소)작위최우로경선택지표건립쌍층규화모형,병제출계발식산법학정응급구원적최우로경,위물자조도중심인원제공과학적차량선로조도결책,제고응급구원공작적향응능력;통과산례험증료해방법적유효성화가행성.
