工程地质学报
工程地質學報
공정지질학보
2012年
1期
131-137
,共7页
王广德%韩黎明%柴震林%魏弋锋%曹杰%周正飞
王廣德%韓黎明%柴震林%魏弋鋒%曹傑%週正飛
왕엄덕%한려명%시진림%위익봉%조걸%주정비
场道地基%软土%地基沉降%静载沉降%动载沉降%水位变动沉降%地基沉降模型
場道地基%軟土%地基沉降%靜載沉降%動載沉降%水位變動沉降%地基沉降模型
장도지기%연토%지기침강%정재침강%동재침강%수위변동침강%지기침강모형
目前,软土地基沉降计算理论尚不完善,计算精度还较低.上海浦东机场一跑道地基为典型的软土地基,从道面竣工开始就进行了道面沉降观测,已积累了11a的沉降观测资料.这些资料对于认识软土地基沉降变形规律具有重要意义.本文通过对上海浦东机场一跑道道面沉降观测资料的分析,论证了一跑道地基沉降变形规律、建立了地基沉降模型.一跑道地基沉降以静载沉降为主,同时,飞机动载沉降、水位变动沉降也不可忽视.飞机动载沉降可以从跑道横断面实测沉降资料中分离出来,动载沉降多发生在通航2～3a内,之后,动载沉降增加缓慢.与飞机动载沉降相比,地下水位下降引起的地基沉降更大.不同时间,地基沉降组成不同,截止2009年4月,一跑道中心线附近地基平均沉降约为54cm,其中,静载沉降约为33cm、动载沉降约为5cm、地下水位下降引起的地基沉降约为16cm.
目前,軟土地基沉降計算理論尚不完善,計算精度還較低.上海浦東機場一跑道地基為典型的軟土地基,從道麵竣工開始就進行瞭道麵沉降觀測,已積纍瞭11a的沉降觀測資料.這些資料對于認識軟土地基沉降變形規律具有重要意義.本文通過對上海浦東機場一跑道道麵沉降觀測資料的分析,論證瞭一跑道地基沉降變形規律、建立瞭地基沉降模型.一跑道地基沉降以靜載沉降為主,同時,飛機動載沉降、水位變動沉降也不可忽視.飛機動載沉降可以從跑道橫斷麵實測沉降資料中分離齣來,動載沉降多髮生在通航2～3a內,之後,動載沉降增加緩慢.與飛機動載沉降相比,地下水位下降引起的地基沉降更大.不同時間,地基沉降組成不同,截止2009年4月,一跑道中心線附近地基平均沉降約為54cm,其中,靜載沉降約為33cm、動載沉降約為5cm、地下水位下降引起的地基沉降約為16cm.
목전,연토지기침강계산이론상불완선,계산정도환교저.상해포동궤장일포도지기위전형적연토지기,종도면준공개시취진행료도면침강관측,이적루료11a적침강관측자료.저사자료대우인식연토지기침강변형규률구유중요의의.본문통과대상해포동궤장일포도도면침강관측자료적분석,론증료일포도지기침강변형규률、건립료지기침강모형.일포도지기침강이정재침강위주,동시,비궤동재침강、수위변동침강야불가홀시.비궤동재침강가이종포도횡단면실측침강자료중분리출래,동재침강다발생재통항2～3a내,지후,동재침강증가완만.여비궤동재침강상비,지하수위하강인기적지기침강경대.불동시간,지기침강조성불동,절지2009년4월,일포도중심선부근지기평균침강약위54cm,기중,정재침강약위33cm、동재침강약위5cm、지하수위하강인기적지기침강약위16cm.
