武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2012年
2期
419-422
,共4页
门座起重机%虚拟样机技术%钢丝绳%刚柔耦合
門座起重機%虛擬樣機技術%鋼絲繩%剛柔耦閤
문좌기중궤%허의양궤기술%강사승%강유우합
基于虚拟样机技术,针对门座起重机刚柔耦合系统及钢丝绳柔性,利用UG,ADAMS与ANSYS联合建模,进行起升、变幅和回转工况过程的动态仿真,为门座起重机的设计和分析提供了一种新方法.结果表明,该仿真模型能准确模拟门座起重机各作业工况运动和动态响应.
基于虛擬樣機技術,針對門座起重機剛柔耦閤繫統及鋼絲繩柔性,利用UG,ADAMS與ANSYS聯閤建模,進行起升、變幅和迴轉工況過程的動態倣真,為門座起重機的設計和分析提供瞭一種新方法.結果錶明,該倣真模型能準確模擬門座起重機各作業工況運動和動態響應.
기우허의양궤기술,침대문좌기중궤강유우합계통급강사승유성,이용UG,ADAMS여ANSYS연합건모,진행기승、변폭화회전공황과정적동태방진,위문좌기중궤적설계화분석제공료일충신방법.결과표명,해방진모형능준학모의문좌기중궤각작업공황운동화동태향응.
