汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2005年
4期
492-494,491
,共4页
回弹%试验%神经网络%训练样本集
迴彈%試驗%神經網絡%訓練樣本集
회탄%시험%신경망락%훈련양본집
对薄板内凹、外凸翻边进行了回弹试验,借助混合水平的正交试验设计方法从试验数据中选择训练样本,建立了回弹的径向基函数神经网络模型.分析了训练样本集的大小对模型误差的影响,指出在训练样本不少于14个的情况下,模型具有较高的预测精度.
對薄闆內凹、外凸翻邊進行瞭迴彈試驗,藉助混閤水平的正交試驗設計方法從試驗數據中選擇訓練樣本,建立瞭迴彈的徑嚮基函數神經網絡模型.分析瞭訓練樣本集的大小對模型誤差的影響,指齣在訓練樣本不少于14箇的情況下,模型具有較高的預測精度.
대박판내요、외철번변진행료회탄시험,차조혼합수평적정교시험설계방법종시험수거중선택훈련양본,건립료회탄적경향기함수신경망락모형.분석료훈련양본집적대소대모형오차적영향,지출재훈련양본불소우14개적정황하,모형구유교고적예측정도.