摩擦学学报
摩抆學學報
마찰학학보
TRIBOLOGY
2006年
3期
242-246
,共5页
杨沛然%崔金磊%兼田桢宏%王静
楊沛然%崔金磊%兼田楨宏%王靜
양패연%최금뢰%겸전정굉%왕정
弹流润滑%适量供油%过量供油%乏油
彈流潤滑%適量供油%過量供油%乏油
탄류윤활%괄량공유%과량공유%핍유
以油膜起始位置为参数,求出了等温线接触弹性流体动力润滑问题的完全数值解.通过流量分析,建立了有效供油膜厚与油膜起始位置之间的关系.结果表明,弹性流体动力润滑的供油方式可划分为过量供油、适量供油和乏油3种类型.在过量供油条件下大部分润滑油不能进入接触区,因而并不能改善润滑状态.在适量供油条件下所有润滑油均可通过接触区并能够获得最大的油膜厚度.在乏油条件下所有的润滑油也均可以通过接触区,而油膜厚度则完全由供油量确定.同时,数值结果也指出,只要运动表面存有数量级为1 μm厚的一层油液就足以满足适量供油条件而得到最佳的润滑效果.
以油膜起始位置為參數,求齣瞭等溫線接觸彈性流體動力潤滑問題的完全數值解.通過流量分析,建立瞭有效供油膜厚與油膜起始位置之間的關繫.結果錶明,彈性流體動力潤滑的供油方式可劃分為過量供油、適量供油和乏油3種類型.在過量供油條件下大部分潤滑油不能進入接觸區,因而併不能改善潤滑狀態.在適量供油條件下所有潤滑油均可通過接觸區併能夠穫得最大的油膜厚度.在乏油條件下所有的潤滑油也均可以通過接觸區,而油膜厚度則完全由供油量確定.同時,數值結果也指齣,隻要運動錶麵存有數量級為1 μm厚的一層油液就足以滿足適量供油條件而得到最佳的潤滑效果.
이유막기시위치위삼수,구출료등온선접촉탄성류체동력윤활문제적완전수치해.통과류량분석,건립료유효공유막후여유막기시위치지간적관계.결과표명,탄성류체동력윤활적공유방식가화분위과량공유、괄량공유화핍유3충류형.재과량공유조건하대부분윤활유불능진입접촉구,인이병불능개선윤활상태.재괄량공유조건하소유윤활유균가통과접촉구병능구획득최대적유막후도.재핍유조건하소유적윤활유야균가이통과접촉구,이유막후도칙완전유공유량학정.동시,수치결과야지출,지요운동표면존유수량급위1 μm후적일층유액취족이만족괄량공유조건이득도최가적윤활효과.
