电站系统工程
電站繫統工程
전참계통공정
POWER SYSTEM ENGINEERING
2006年
4期
44-46
,共3页
张雷%毕仲波%王灿文%赵阳德
張雷%畢仲波%王燦文%趙暘德
장뢰%필중파%왕찬문%조양덕
汽轮机%数字电液控制系统%电液伺服阀%抗燃油
汽輪機%數字電液控製繫統%電液伺服閥%抗燃油
기륜궤%수자전액공제계통%전액사복벌%항연유
某电厂150 MW机组调试启动过程中,汽机DEH系统多次出现故障,表现为:抗燃油系统压力频繁波动,高、中压调门上下摆动,高压主汽门和低压调门有时也摆动,机组负荷出现大幅度晃动现象,严重时导致机组跳闸或甩负荷;低压调门还常发生卡涩,单阀切顺序阀运行时负荷出现波动.结合现场处理情况,对故障原因展开理论分析.
某電廠150 MW機組調試啟動過程中,汽機DEH繫統多次齣現故障,錶現為:抗燃油繫統壓力頻繁波動,高、中壓調門上下襬動,高壓主汽門和低壓調門有時也襬動,機組負荷齣現大幅度晃動現象,嚴重時導緻機組跳閘或甩負荷;低壓調門還常髮生卡澀,單閥切順序閥運行時負荷齣現波動.結閤現場處理情況,對故障原因展開理論分析.
모전엄150 MW궤조조시계동과정중,기궤DEH계통다차출현고장,표현위:항연유계통압력빈번파동,고、중압조문상하파동,고압주기문화저압조문유시야파동,궤조부하출현대폭도황동현상,엄중시도치궤조도갑혹솔부하;저압조문환상발생잡삽,단벌절순서벌운행시부하출현파동.결합현장처리정황,대고장원인전개이론분석.
