汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2009年
1期
23-26
,共4页
电动轿车%动力传动系统%续驶里程%仿真
電動轎車%動力傳動繫統%續駛裏程%倣真
전동교차%동력전동계통%속사리정%방진
以某电动轿车研发为对象,对其动力传动系的参数进行匹配设计.基于MATLAB/SIMUUNK 软件平台建立了整车仿真模型,并应用 ADVISOR 软件对整车动力性和续驶里程进行了仿真分析.在转鼓试验台上实车测试表明,所设计的动力传动系统能满足设计要求,同时验证了所建立整车模型的准确性.
以某電動轎車研髮為對象,對其動力傳動繫的參數進行匹配設計.基于MATLAB/SIMUUNK 軟件平檯建立瞭整車倣真模型,併應用 ADVISOR 軟件對整車動力性和續駛裏程進行瞭倣真分析.在轉鼓試驗檯上實車測試錶明,所設計的動力傳動繫統能滿足設計要求,同時驗證瞭所建立整車模型的準確性.
이모전동교차연발위대상,대기동력전동계적삼수진행필배설계.기우MATLAB/SIMUUNK 연건평태건립료정차방진모형,병응용 ADVISOR 연건대정차동력성화속사리정진행료방진분석.재전고시험태상실차측시표명,소설계적동력전동계통능만족설계요구,동시험증료소건립정차모형적준학성.