汽车安全与节能学报
汽車安全與節能學報
기차안전여절능학보
JOURNAL OF AUTOMOTIVE SAFETY AND ENGERGY
2010年
4期
283-287
,共5页
邹猛%许述财%张金换%茹嘉良%黄世霖
鄒猛%許述財%張金換%茹嘉良%黃世霖
추맹%허술재%장금환%여가량%황세림
工程仿生学%心率变异性(HRV)%冲击与振动%动态心电图
工程倣生學%心率變異性(HRV)%遲擊與振動%動態心電圖
공정방생학%심솔변이성(HRV)%충격여진동%동태심전도
针对驾乘人员的安全防护,采用生理参数记录检测仪,研究了冲击和振动对人员的心率变异性(HRV)影响.船体冲击试验时,被试者平均心率比航行时最大增加了44.3%,最小增加了1.4%;被试者的差异平均值平方根(rMSSD)、低频率(LF)、高频带(HF)下降,但LF/HF升高.振动试验时,驾驶员在驾驶1h后的平均心率增加了12.6%,副驾驶增加了4.8%;驾驶员和副驾驶的rMSSD、LF和HF均降低,但LF/HF升高.结果表明:在冲击与振动环境下,人员交感神经活动和迷走神经活动减弱;知识越多,年龄、责任越大,心理紧张度呈升高趋势.因此,心率变异性分析在人员的紧张、疲劳监测以及安全防护等方面有广阔的应用与研究前景.
針對駕乘人員的安全防護,採用生理參數記錄檢測儀,研究瞭遲擊和振動對人員的心率變異性(HRV)影響.船體遲擊試驗時,被試者平均心率比航行時最大增加瞭44.3%,最小增加瞭1.4%;被試者的差異平均值平方根(rMSSD)、低頻率(LF)、高頻帶(HF)下降,但LF/HF升高.振動試驗時,駕駛員在駕駛1h後的平均心率增加瞭12.6%,副駕駛增加瞭4.8%;駕駛員和副駕駛的rMSSD、LF和HF均降低,但LF/HF升高.結果錶明:在遲擊與振動環境下,人員交感神經活動和迷走神經活動減弱;知識越多,年齡、責任越大,心理緊張度呈升高趨勢.因此,心率變異性分析在人員的緊張、疲勞鑑測以及安全防護等方麵有廣闊的應用與研究前景.
침대가승인원적안전방호,채용생리삼수기록검측의,연구료충격화진동대인원적심솔변이성(HRV)영향.선체충격시험시,피시자평균심솔비항행시최대증가료44.3%,최소증가료1.4%;피시자적차이평균치평방근(rMSSD)、저빈솔(LF)、고빈대(HF)하강,단LF/HF승고.진동시험시,가사원재가사1h후적평균심솔증가료12.6%,부가사증가료4.8%;가사원화부가사적rMSSD、LF화HF균강저,단LF/HF승고.결과표명:재충격여진동배경하,인원교감신경활동화미주신경활동감약;지식월다,년령、책임월대,심리긴장도정승고추세.인차,심솔변이성분석재인원적긴장、피로감측이급안전방호등방면유엄활적응용여연구전경.