江苏大学学报（自然科学版）
江囌大學學報（自然科學版）
강소대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF JIANGSU UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2011年
5期
502-505,527
,共5页
卢萍萍%逄淑一%齐海政%管欣%詹军%张绍龙
盧萍萍%逄淑一%齊海政%管訢%詹軍%張紹龍
로평평%방숙일%제해정%관흔%첨군%장소룡
悬架非线性%汽车动力学%干摩擦%承载特性%悬架刚度
懸架非線性%汽車動力學%榦摩抆%承載特性%懸架剛度
현가비선성%기차동역학%간마찰%승재특성%현가강도
针对传统的悬架非线性承载特性模型的卸载边界不一致及加载和卸载切换时承载特性的过渡曲线不一致影响悬架非线性承载特性的精确模拟等问题,在Fancher模型基础上,提出了基于悬架变形转折点的卸载边界修正算法及过渡曲线修正算法,通过卸载边界修正算法,实现了对悬架系统非线性承载特性中卸栽边界不一致现象的描述,通过过渡曲线修正算法,实现了对悬架系统非线性承载特性中加载、卸载过渡曲线不一致现象的描述,建立了可用于汽车品质动力学仿真的精细悬架非线性承载特性模型.通过与悬架系统K&C垂向轮跳试验结果对比表明:该承载特性模型能够较有效地模拟卸载边界及过渡曲线,进一步提高了悬架非线性承载特性模型的精度.
針對傳統的懸架非線性承載特性模型的卸載邊界不一緻及加載和卸載切換時承載特性的過渡麯線不一緻影響懸架非線性承載特性的精確模擬等問題,在Fancher模型基礎上,提齣瞭基于懸架變形轉摺點的卸載邊界脩正算法及過渡麯線脩正算法,通過卸載邊界脩正算法,實現瞭對懸架繫統非線性承載特性中卸栽邊界不一緻現象的描述,通過過渡麯線脩正算法,實現瞭對懸架繫統非線性承載特性中加載、卸載過渡麯線不一緻現象的描述,建立瞭可用于汽車品質動力學倣真的精細懸架非線性承載特性模型.通過與懸架繫統K&C垂嚮輪跳試驗結果對比錶明:該承載特性模型能夠較有效地模擬卸載邊界及過渡麯線,進一步提高瞭懸架非線性承載特性模型的精度.
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