汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2011年
10期
890-893
,共4页
动力蓄电池%热管理系统%结构设计%参数
動力蓄電池%熱管理繫統%結構設計%參數
동력축전지%열관리계통%결구설계%삼수
对120节6A·h镍氢电池进行热管理系统的结构设计.利用均匀送风理论,对热管理系统中空气流速的均匀性做了深入分析.研究了电池组倾角、空气流量和风道开孔等结构参数对空气流速的影响.根据研究结论,通过改变电池包的结构和调节电池周围空气的流速,提高了蓄电池的可靠性、耐久性和电池成组后的体积比功率.
對120節6A·h鎳氫電池進行熱管理繫統的結構設計.利用均勻送風理論,對熱管理繫統中空氣流速的均勻性做瞭深入分析.研究瞭電池組傾角、空氣流量和風道開孔等結構參數對空氣流速的影響.根據研究結論,通過改變電池包的結構和調節電池週圍空氣的流速,提高瞭蓄電池的可靠性、耐久性和電池成組後的體積比功率.
대120절6A·h얼경전지진행열관리계통적결구설계.이용균균송풍이론,대열관리계통중공기류속적균균성주료심입분석.연구료전지조경각、공기류량화풍도개공등결구삼수대공기류속적영향.근거연구결론,통과개변전지포적결구화조절전지주위공기적류속,제고료축전지적가고성、내구성화전지성조후적체적비공솔.
