华北电力大学学报
華北電力大學學報
화북전력대학학보
JOURNAL OF NORTH CHINA ELECTRIC POWER UNIVERSITY
2012年
1期
49-53
,共5页
有机朗肯循环%柴油机%尾气余热回收%(火用)分析
有機朗肯循環%柴油機%尾氣餘熱迴收%(火用)分析
유궤랑긍순배%시유궤%미기여열회수%(화용)분석
采用R245fa作为循环工质,利用有机朗肯循环回收柴油机尾气余热,从而提高柴油机的燃油经济性.对不同蒸发压力下的朗肯循环热效率和发动机不同工况下余热回收系统的(火用)效率以及系统各组件的(火用)损失率进行了计算和分析.研究结果表明,蒸发压力越高则朗肯循环效率越高,工质和尾气之间传热的不可逆损失和蒸发器出口较高的尾气温度使得蒸发器的(火用)损失率最大,采用余热回收系统回收发动机尾气余热,系统输出净功最高可达18.7 kW.
採用R245fa作為循環工質,利用有機朗肯循環迴收柴油機尾氣餘熱,從而提高柴油機的燃油經濟性.對不同蒸髮壓力下的朗肯循環熱效率和髮動機不同工況下餘熱迴收繫統的(火用)效率以及繫統各組件的(火用)損失率進行瞭計算和分析.研究結果錶明,蒸髮壓力越高則朗肯循環效率越高,工質和尾氣之間傳熱的不可逆損失和蒸髮器齣口較高的尾氣溫度使得蒸髮器的(火用)損失率最大,採用餘熱迴收繫統迴收髮動機尾氣餘熱,繫統輸齣淨功最高可達18.7 kW.
채용R245fa작위순배공질,이용유궤랑긍순배회수시유궤미기여열,종이제고시유궤적연유경제성.대불동증발압력하적랑긍순배열효솔화발동궤불동공황하여열회수계통적(화용)효솔이급계통각조건적(화용)손실솔진행료계산화분석.연구결과표명,증발압력월고칙랑긍순배효솔월고,공질화미기지간전열적불가역손실화증발기출구교고적미기온도사득증발기적(화용)손실솔최대,채용여열회수계통회수발동궤미기여열,계통수출정공최고가체18.7 kW.
