热能动力工程
熱能動力工程
열능동력공정
JOURNAL OF ENGINEERING FOR THERMAL ENERGY AND POWER
2012年
4期
483-488
,共6页
朱利凯%胡敬宁%张军辉%李浩
硃利凱%鬍敬寧%張軍輝%李浩
주리개%호경저%장군휘%리호
化容补水泵%静应力%模态%流固耦合
化容補水泵%靜應力%模態%流固耦閤
화용보수빙%정응력%모태%류고우합
设计3组化容补水泵模型,运用Pro/E建立三维模型,由CFD软件仿真,并对水力模型进行试验,对比试验与仿真结果,获取最优模型.通过ANSYS Workbench建立CFD与Static Structural(静力学)和Modal(模态)连接,对最优模型进行分析,以泵三维定常数值计算结果为基础,利用顺序耦合技术,对固体和流体域进行迭代,分析叶轮的静态应力和振型.结果表明,在水压力作用下叶片变形最大位移发生在叶片出水边靠近叶片边缘处,由平衡孔作用,叶片的等效应力相对均匀较小,叶轮轮毂处因叶轮前后面压差作用,等效应力较大.设计工况下,叶轮轮毂变形对振型的影响明显.
設計3組化容補水泵模型,運用Pro/E建立三維模型,由CFD軟件倣真,併對水力模型進行試驗,對比試驗與倣真結果,穫取最優模型.通過ANSYS Workbench建立CFD與Static Structural(靜力學)和Modal(模態)連接,對最優模型進行分析,以泵三維定常數值計算結果為基礎,利用順序耦閤技術,對固體和流體域進行迭代,分析葉輪的靜態應力和振型.結果錶明,在水壓力作用下葉片變形最大位移髮生在葉片齣水邊靠近葉片邊緣處,由平衡孔作用,葉片的等效應力相對均勻較小,葉輪輪轂處因葉輪前後麵壓差作用,等效應力較大.設計工況下,葉輪輪轂變形對振型的影響明顯.
설계3조화용보수빙모형,운용Pro/E건립삼유모형,유CFD연건방진,병대수력모형진행시험,대비시험여방진결과,획취최우모형.통과ANSYS Workbench건립CFD여Static Structural(정역학)화Modal(모태)련접,대최우모형진행분석,이빙삼유정상수치계산결과위기출,이용순서우합기술,대고체화류체역진행질대,분석협륜적정태응력화진형.결과표명,재수압력작용하협편변형최대위이발생재협편출수변고근협편변연처,유평형공작용,협편적등효응력상대균균교소,협륜륜곡처인협륜전후면압차작용,등효응력교대.설계공황하,협륜륜곡변형대진형적영향명현.
