弹箭与制导学报
彈箭與製導學報
탄전여제도학보
JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE
2009年
4期
179-181,272
,共4页
前掠翼%旋涡%流动机理
前掠翼%鏇渦%流動機理
전략익%선와%류동궤리
为研究前掠角对前掠翼布局气动性能的影响,文中采用NS方程和标准kε模型数值模拟方法,对不同前掠角前掠翼布局的纵向气动性能进行了比较,分析了其流动特性,并总结了前掠角对前掠翼布局气动性能的影响.结果表明:小迎角(α＜16°)时,前掠角较小的模型气动效率较高,升力系数和升阻比也较大;大迎角(α＞16°)时,随着前掠角的增大,前缘涡和侧缘涡增强,对翼面流动产生有利控制,因而前掠角大的模型升力系数较大.
為研究前掠角對前掠翼佈跼氣動性能的影響,文中採用NS方程和標準kε模型數值模擬方法,對不同前掠角前掠翼佈跼的縱嚮氣動性能進行瞭比較,分析瞭其流動特性,併總結瞭前掠角對前掠翼佈跼氣動性能的影響.結果錶明:小迎角(α＜16°)時,前掠角較小的模型氣動效率較高,升力繫數和升阻比也較大;大迎角(α＞16°)時,隨著前掠角的增大,前緣渦和側緣渦增彊,對翼麵流動產生有利控製,因而前掠角大的模型升力繫數較大.
위연구전략각대전략익포국기동성능적영향,문중채용NS방정화표준kε모형수치모의방법,대불동전략각전략익포국적종향기동성능진행료비교,분석료기류동특성,병총결료전략각대전략익포국기동성능적영향.결과표명:소영각(α＜16°)시,전략각교소적모형기동효솔교고,승력계수화승조비야교대;대영각(α＞16°)시,수착전략각적증대,전연와화측연와증강,대익면류동산생유리공제,인이전략각대적모형승력계수교대.
