CAJ | 학술논문

描述了应用PIV技术在水槽中对边条机翼上旋涡及破裂旋涡流场进行的测量和分析.实验是在北航水槽中进行的.通过PIV技术的测量,揭示了旋涡及破裂旋涡中的非定常特性,这种非定常特性同飞机上机翼、尾翼的抖振密切相关.实验结果表明,对于未破裂的边条涡,存在着两种非定常特性,其一是剪切层中不断地有小涡沿剪切层输运和合并.其二是由一次涡诱导的二次涡与剪切层中的小涡互相诱导引起的非定常现象.对于破裂涡,则发现与未破裂的涡相比,截面上涡量分布的区域突然扩大很多,最大涡量的绝对值也比上游未破裂区截面上的涡量最大值小.此外还发现在涡量分布区域出现反涡量,这同涡破裂后出现涡核螺旋变形有关.对于同一截面处涡量分布是非定常的.
묘술료응용PIV기술재수조중대변조궤익상선와급파렬선와류장진행적측량화분석.실험시재북항수조중진행적.통과PIV기술적측량,게시료선와급파렬선와중적비정상특성,저충비정상특성동비궤상궤익、미익적두진밀절상관.실험결과표명,대우미파렬적변조와,존재착량충비정상특성,기일시전절층중불단지유소와연전절층수운화합병.기이시유일차와유도적이차와여전절층중적소와호상유도인기적비정상현상.대우파렬와,칙발현여미파렬적와상비,절면상와량분포적구역돌연확대흔다,최대와량적절대치야비상유미파렬구절면상적와량최대치소.차외환발현재와량분포구역출현반와량,저동와파렬후출현와핵라선변형유관.대우동일절면처와량분포시비정상적.