中国公路学报
中國公路學報
중국공로학보
CHINA JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2008年
2期
28-33
,共6页
郑木莲%王松根%陈拴发%马庆雷%王秉纲
鄭木蓮%王鬆根%陳拴髮%馬慶雷%王秉綱
정목련%왕송근%진전발%마경뢰%왕병강
道路工程%耐久性沥青路面%有限元方法%荷载应力%混凝土基层%均匀设计
道路工程%耐久性瀝青路麵%有限元方法%荷載應力%混凝土基層%均勻設計
도로공정%내구성력청로면%유한원방법%하재응력%혼응토기층%균균설계
为给混凝土基层耐久性沥青路面结构设计提供依据,利用均匀设计表安排对混凝土基层底面荷载应力有显著性影响的因素组合,采用三维有限元方法计算混凝土基层底面在标准轴栽,以及单轴一单轮、单轴-双轮和双轴-双轮等不同轴栽作用下的荷栽应力,对计算结果进行回归分析,并分析了轴轮型对基层荷载应力的影响.结果表明:不同轴一轮载作用下,混凝土基层底面的荷载应力与面层厚度、基层厚度、基层模量、地基模量等因素之间存在良好相关关系;此外,双轴-双轮组荷载在基层底面产生的荷栽应力小于单轴-单轮组和单轴-双轮组,因此通过增加轴数和轮胎数目可以有效缓解重载、超载车辆对路面的破坏作用.
為給混凝土基層耐久性瀝青路麵結構設計提供依據,利用均勻設計錶安排對混凝土基層底麵荷載應力有顯著性影響的因素組閤,採用三維有限元方法計算混凝土基層底麵在標準軸栽,以及單軸一單輪、單軸-雙輪和雙軸-雙輪等不同軸栽作用下的荷栽應力,對計算結果進行迴歸分析,併分析瞭軸輪型對基層荷載應力的影響.結果錶明:不同軸一輪載作用下,混凝土基層底麵的荷載應力與麵層厚度、基層厚度、基層模量、地基模量等因素之間存在良好相關關繫;此外,雙軸-雙輪組荷載在基層底麵產生的荷栽應力小于單軸-單輪組和單軸-雙輪組,因此通過增加軸數和輪胎數目可以有效緩解重載、超載車輛對路麵的破壞作用.
위급혼응토기층내구성력청로면결구설계제공의거,이용균균설계표안배대혼응토기층저면하재응력유현저성영향적인소조합,채용삼유유한원방법계산혼응토기층저면재표준축재,이급단축일단륜、단축-쌍륜화쌍축-쌍륜등불동축재작용하적하재응력,대계산결과진행회귀분석,병분석료축륜형대기층하재응력적영향.결과표명:불동축일륜재작용하,혼응토기층저면적하재응력여면층후도、기층후도、기층모량、지기모량등인소지간존재량호상관관계;차외,쌍축-쌍륜조하재재기층저면산생적하재응력소우단축-단륜조화단축-쌍륜조,인차통과증가축수화륜태수목가이유효완해중재、초재차량대로면적파배작용.
