交通标准化
交通標準化
교통표준화
COMMUNICATIONS STANDARDIZATION
2008年
4期
61-63
,共3页
斜拉桥%影响矩阵%正装迭代法%施工索力优化
斜拉橋%影響矩陣%正裝迭代法%施工索力優化
사랍교%영향구진%정장질대법%시공색력우화
在斜拉桥施工控制中,为了达到设计成桥状态目标,需要对施工索力进行计算和调整.以国内弯道半径最小的斜拉桥为例,引入影响矩阵,通过迭代消除不闭合问题,从而可使施工索力得到优化,达到预先设定的成桥内力和线形.实例证明,该方法在斜拉桥施工控制中具有较好的精度和分析效率,可减少计算过程中受过多不确定因素的影响,对于解决类似的问题有较大的参考价值.
在斜拉橋施工控製中,為瞭達到設計成橋狀態目標,需要對施工索力進行計算和調整.以國內彎道半徑最小的斜拉橋為例,引入影響矩陣,通過迭代消除不閉閤問題,從而可使施工索力得到優化,達到預先設定的成橋內力和線形.實例證明,該方法在斜拉橋施工控製中具有較好的精度和分析效率,可減少計算過程中受過多不確定因素的影響,對于解決類似的問題有較大的參攷價值.
재사랍교시공공제중,위료체도설계성교상태목표,수요대시공색력진행계산화조정.이국내만도반경최소적사랍교위례,인입영향구진,통과질대소제불폐합문제,종이가사시공색력득도우화,체도예선설정적성교내력화선형.실예증명,해방법재사랍교시공공제중구유교호적정도화분석효솔,가감소계산과정중수과다불학정인소적영향,대우해결유사적문제유교대적삼고개치.
