计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2009年
9期
47-50
,共4页
麻士东%韩亮%龚光红%宋晓
痳士東%韓亮%龔光紅%宋曉
마사동%한량%공광홍%송효
直升机%旋翼%涡轮轴发动机%仿真模型
直升機%鏇翼%渦輪軸髮動機%倣真模型
직승궤%선익%와륜축발동궤%방진모형
在直升机的仿真建模中,涡轮轴发动机模型的准确程度直接影响着动力系统模型的逼真程度.同时它也是直升机动力学建模的重要组成部分.为解决上述问题,研究了涡轮轴发动机建模方法,给出了考虑旋翼负载反馈的发动机控制系统模型,以及内、外环串联控制回路的发动机输出功率控制方式,设计了涡轮轴发动机动力调节的控制律.从而实现了涡轮轴发动机和旋翼一体化的直升机动力系统仿真模型,并通过仿真实例对模型进行验证,证实了模型的正确性.
在直升機的倣真建模中,渦輪軸髮動機模型的準確程度直接影響著動力繫統模型的逼真程度.同時它也是直升機動力學建模的重要組成部分.為解決上述問題,研究瞭渦輪軸髮動機建模方法,給齣瞭攷慮鏇翼負載反饋的髮動機控製繫統模型,以及內、外環串聯控製迴路的髮動機輸齣功率控製方式,設計瞭渦輪軸髮動機動力調節的控製律.從而實現瞭渦輪軸髮動機和鏇翼一體化的直升機動力繫統倣真模型,併通過倣真實例對模型進行驗證,證實瞭模型的正確性.
재직승궤적방진건모중,와륜축발동궤모형적준학정도직접영향착동력계통모형적핍진정도.동시타야시직승궤동역학건모적중요조성부분.위해결상술문제,연구료와륜축발동궤건모방법,급출료고필선익부재반궤적발동궤공제계통모형,이급내、외배천련공제회로적발동궤수출공솔공제방식,설계료와륜축발동궤동력조절적공제률.종이실현료와륜축발동궤화선익일체화적직승궤동력계통방진모형,병통과방진실례대모형진행험증,증실료모형적정학성.
