北京航空航天大学学报
北京航空航天大學學報
북경항공항천대학학보
2008年
12期
1369-1374,1383
,共7页
胡大勇%杨嘉陵%王赞平%魏教育%童亚斌
鬍大勇%楊嘉陵%王讚平%魏教育%童亞斌
호대용%양가릉%왕찬평%위교육%동아빈
水上迫降%有限元%飞机%动力学%强度%抗坠毁
水上迫降%有限元%飛機%動力學%彊度%抗墜燬
수상박강%유한원%비궤%동역학%강도%항추훼
近海/跨海使用的飞机必须考核水上迫降性能,而目前飞机抗坠毁标准、设计方法和分析方法通常只考虑硬着陆情况,很少考虑水面迫降情况,这是由于水上迫降涉及多场耦合,问题十分复杂.为了简化问题,采用了解耦的方法,将仿真与试验相结合,利用MSC.PATRAN/DYTRAN软件平台,建立全机有限元模型,包括全尺寸机身、机翼和尾翼结构,并导入具体参数,对13种工况条件进行了动力学数值仿真计算.预测了飞机撞击水面过程中结构的瞬态应力分布,对飞机机身下部蒙皮进行了强度分析,表明飞机在着水过程中蒙皮不会发生损坏.
近海/跨海使用的飛機必鬚攷覈水上迫降性能,而目前飛機抗墜燬標準、設計方法和分析方法通常隻攷慮硬著陸情況,很少攷慮水麵迫降情況,這是由于水上迫降涉及多場耦閤,問題十分複雜.為瞭簡化問題,採用瞭解耦的方法,將倣真與試驗相結閤,利用MSC.PATRAN/DYTRAN軟件平檯,建立全機有限元模型,包括全呎吋機身、機翼和尾翼結構,併導入具體參數,對13種工況條件進行瞭動力學數值倣真計算.預測瞭飛機撞擊水麵過程中結構的瞬態應力分佈,對飛機機身下部矇皮進行瞭彊度分析,錶明飛機在著水過程中矇皮不會髮生損壞.
근해/과해사용적비궤필수고핵수상박강성능,이목전비궤항추훼표준、설계방법화분석방법통상지고필경착륙정황,흔소고필수면박강정황,저시유우수상박강섭급다장우합,문제십분복잡.위료간화문제,채용료해우적방법,장방진여시험상결합,이용MSC.PATRAN/DYTRAN연건평태,건립전궤유한원모형,포괄전척촌궤신、궤익화미익결구,병도입구체삼수,대13충공황조건진행료동역학수치방진계산.예측료비궤당격수면과정중결구적순태응력분포,대비궤궤신하부몽피진행료강도분석,표명비궤재착수과정중몽피불회발생손배.
