航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2009年
1期
30-39
,共10页
座舱%空气分配系统%数值模拟%流场%温度场
座艙%空氣分配繫統%數值模擬%流場%溫度場
좌창%공기분배계통%수치모의%류장%온도장
根据歼击机座舱内空气流动和传热的特点,建立了座舱内壁面传热边界条件计算模型和空气分配系统供气边界条件计算模型,在此基础上建立了歼击机座舱流场和温度场数值仿真平台,并利用地面模拟实验验证了仿真平台的有效性.计算结果与实验结果的对比表明:该平台能较真实地反映座舱壁面传热的不均匀性,以及空气分配系统供气孔口流出气流流量和温度的不均匀性与非对称性;速度场和温度场计算结果与实验结果的误差分别约为15%和6%,这证明了该平台具有较高的模拟精度和工程应用价值.
根據殲擊機座艙內空氣流動和傳熱的特點,建立瞭座艙內壁麵傳熱邊界條件計算模型和空氣分配繫統供氣邊界條件計算模型,在此基礎上建立瞭殲擊機座艙流場和溫度場數值倣真平檯,併利用地麵模擬實驗驗證瞭倣真平檯的有效性.計算結果與實驗結果的對比錶明:該平檯能較真實地反映座艙壁麵傳熱的不均勻性,以及空氣分配繫統供氣孔口流齣氣流流量和溫度的不均勻性與非對稱性;速度場和溫度場計算結果與實驗結果的誤差分彆約為15%和6%,這證明瞭該平檯具有較高的模擬精度和工程應用價值.
근거섬격궤좌창내공기류동화전열적특점,건립료좌창내벽면전열변계조건계산모형화공기분배계통공기변계조건계산모형,재차기출상건립료섬격궤좌창류장화온도장수치방진평태,병이용지면모의실험험증료방진평태적유효성.계산결과여실험결과적대비표명:해평태능교진실지반영좌창벽면전열적불균균성,이급공기분배계통공기공구류출기류류량화온도적불균균성여비대칭성;속도장화온도장계산결과여실험결과적오차분별약위15%화6%,저증명료해평태구유교고적모의정도화공정응용개치.
