汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2011年
7期
4-10
,共7页
汽油机%缸内直接喷射%喷油器%安装角度%混合气
汽油機%缸內直接噴射%噴油器%安裝角度%混閤氣
기유궤%항내직접분사%분유기%안장각도%혼합기
以侧置喷油器的缸内直喷汽油机为对象,采用数值计算分析方法对混合气形成过程和喷油器安装角度对缸内混合气形成的影响进行了分析.结果表明,缸内气体流动对燃油喷束形态影响很大；转速不同时,缸内混合气形成过程差异较大；点火时刻的缸内混合气成分对喷油器安装角度较为敏感,可以通过改变喷油器安装角度在一定程度上优化缸内混合气的成分.
以側置噴油器的缸內直噴汽油機為對象,採用數值計算分析方法對混閤氣形成過程和噴油器安裝角度對缸內混閤氣形成的影響進行瞭分析.結果錶明,缸內氣體流動對燃油噴束形態影響很大；轉速不同時,缸內混閤氣形成過程差異較大；點火時刻的缸內混閤氣成分對噴油器安裝角度較為敏感,可以通過改變噴油器安裝角度在一定程度上優化缸內混閤氣的成分.
이측치분유기적항내직분기유궤위대상,채용수치계산분석방법대혼합기형성과정화분유기안장각도대항내혼합기형성적영향진행료분석.결과표명,항내기체류동대연유분속형태영향흔대；전속불동시,항내혼합기형성과정차이교대；점화시각적항내혼합기성분대분유기안장각도교위민감,가이통과개변분유기안장각도재일정정도상우화항내혼합기적성분.
