公路交通技术
公路交通技術
공로교통기술
TECHNOLOGY OF HIGHWAY AND TRANSPORT
2012年
1期
19-22
,共4页
重载交通%柔性基层%半刚性基层%复合式基层%沥青路面应力分析
重載交通%柔性基層%半剛性基層%複閤式基層%瀝青路麵應力分析
중재교통%유성기층%반강성기층%복합식기층%력청로면응력분석
基于我国沥青路面设计理论及标准,参考实际沥青路面结构,选取不同的沥青路面结构与材料参数,如结构层厚度、模量和泊松比等,采用BISAR3.0路面力学计算程序计算分析不同基层类型对沥青混凝土路面结构内部应力状态的影响.结果表明,柔性基层路面与半刚性基层路面的破坏机理存在明显差异,为了实现2种路面的优势互补,应将柔性基层与半刚性基层的结构进行合理的优化组合,以弥补柔性基层和半刚性基层沥青路面的缺陷.
基于我國瀝青路麵設計理論及標準,參攷實際瀝青路麵結構,選取不同的瀝青路麵結構與材料參數,如結構層厚度、模量和泊鬆比等,採用BISAR3.0路麵力學計算程序計算分析不同基層類型對瀝青混凝土路麵結構內部應力狀態的影響.結果錶明,柔性基層路麵與半剛性基層路麵的破壞機理存在明顯差異,為瞭實現2種路麵的優勢互補,應將柔性基層與半剛性基層的結構進行閤理的優化組閤,以瀰補柔性基層和半剛性基層瀝青路麵的缺陷.
기우아국력청로면설계이론급표준,삼고실제력청로면결구,선취불동적력청로면결구여재료삼수,여결구층후도、모량화박송비등,채용BISAR3.0로면역학계산정서계산분석불동기층류형대력청혼응토로면결구내부응력상태적영향.결과표명,유성기층로면여반강성기층로면적파배궤리존재명현차이,위료실현2충로면적우세호보,응장유성기층여반강성기층적결구진행합리적우화조합,이미보유성기층화반강성기층력청로면적결함.
