汽车科技
汽車科技
기차과기
QICHE KEJI
2006年
4期
13-16
,共4页
ABS系统%信息融合%故障诊断%Dempster-Shafer证据理论
ABS繫統%信息融閤%故障診斷%Dempster-Shafer證據理論
ABS계통%신식융합%고장진단%Dempster-Shafer증거이론
针对汽车电控系统故障诊断的复杂性,提出用多传感器信息融合技术来解决该问题的思路.研究了一种决策层信息融合方法(Dempster-Shafer证据推理法)在汽车防抱死系统故障诊断中的应用,并详细介绍了在此实例中的故障识别框架的建立、mass函数的确定、证据合成等内容.结果表明,基于Dempster-Shafer证据推理的决策层信息融合方法能够准确、有效地诊断出ABS系统故障所在的部位.
針對汽車電控繫統故障診斷的複雜性,提齣用多傳感器信息融閤技術來解決該問題的思路.研究瞭一種決策層信息融閤方法(Dempster-Shafer證據推理法)在汽車防抱死繫統故障診斷中的應用,併詳細介紹瞭在此實例中的故障識彆框架的建立、mass函數的確定、證據閤成等內容.結果錶明,基于Dempster-Shafer證據推理的決策層信息融閤方法能夠準確、有效地診斷齣ABS繫統故障所在的部位.
침대기차전공계통고장진단적복잡성,제출용다전감기신식융합기술래해결해문제적사로.연구료일충결책층신식융합방법(Dempster-Shafer증거추리법)재기차방포사계통고장진단중적응용,병상세개소료재차실례중적고장식별광가적건립、mass함수적학정、증거합성등내용.결과표명,기우Dempster-Shafer증거추리적결책층신식융합방법능구준학、유효지진단출ABS계통고장소재적부위.
