船海工程
船海工程
선해공정
SHIP & OCEAN ENGINEERING
2006年
3期
1-5
,共5页
螺旋桨%新剖面%空泡%设计
螺鏇槳%新剖麵%空泡%設計
라선장%신부면%공포%설계
给出非均匀流场中螺旋桨桨叶剖面的设计方法,提出保持剖面空泡特征不变的等效运转曲线的思想与确定方法.本文方法设计的桨叶剖面能有效地控制空泡范围和空泡类型,得到期望的空泡性能.剖面可采用母型剖面或"新剖面"方法来设计,进而可确定桨叶弦向环量分布,然后由升力面理论设计三维桨叶的几何形状.通过实例螺旋桨的设计,其空泡性能得到显著的改善,说明本方法是合理和有效的.
給齣非均勻流場中螺鏇槳槳葉剖麵的設計方法,提齣保持剖麵空泡特徵不變的等效運轉麯線的思想與確定方法.本文方法設計的槳葉剖麵能有效地控製空泡範圍和空泡類型,得到期望的空泡性能.剖麵可採用母型剖麵或"新剖麵"方法來設計,進而可確定槳葉絃嚮環量分佈,然後由升力麵理論設計三維槳葉的幾何形狀.通過實例螺鏇槳的設計,其空泡性能得到顯著的改善,說明本方法是閤理和有效的.
급출비균균류장중라선장장협부면적설계방법,제출보지부면공포특정불변적등효운전곡선적사상여학정방법.본문방법설계적장협부면능유효지공제공포범위화공포류형,득도기망적공포성능.부면가채용모형부면혹"신부면"방법래설계,진이가학정장협현향배량분포,연후유승력면이론설계삼유장협적궤하형상.통과실례라선장적설계,기공포성능득도현저적개선,설명본방법시합리화유효적.
