交通与计算机
交通與計算機
교통여계산궤
COMPUTER AND COMMUNICATIONS
2008年
4期
28-30
,共3页
林大杰%刘霈%张立言%黄智建
林大傑%劉霈%張立言%黃智建
림대걸%류패%장립언%황지건
旅行时间%辆侦测器%元线性回归
旅行時間%輛偵測器%元線性迴歸
여행시간%량정측기%원선성회귀
文中收集2007-07-12～2007-07-17日之"国道"1号北上路段111.3 K ～148.9 K之车辆侦测器数据及车牌自动辨识数据(AVI),藉由相关文献了解上下游路段之特性,利用多元线性回归方式进一步探讨上下游车辆侦测器数据推估中间车辆侦测器平均车速之关系,推估出平均车速后利用Oh模式推算推估模式之旅行时间并与AVI数据比较.结果显示,在国道1号北上路段111.3 K ～148.9 K上下游路段之平均车速约略存有线性关系,同时,藉由推估之旅行时间与AVI数据验证与比较,研究推估之旅行时间与完整旅行时间之平均误差百分比(MAPE)在6.874%以下,显示有良好预测;均方根误差(RMSE)在34.044以下,代表模式的可靠度尚可.
文中收集2007-07-12～2007-07-17日之"國道"1號北上路段111.3 K ～148.9 K之車輛偵測器數據及車牌自動辨識數據(AVI),藉由相關文獻瞭解上下遊路段之特性,利用多元線性迴歸方式進一步探討上下遊車輛偵測器數據推估中間車輛偵測器平均車速之關繫,推估齣平均車速後利用Oh模式推算推估模式之旅行時間併與AVI數據比較.結果顯示,在國道1號北上路段111.3 K ～148.9 K上下遊路段之平均車速約略存有線性關繫,同時,藉由推估之旅行時間與AVI數據驗證與比較,研究推估之旅行時間與完整旅行時間之平均誤差百分比(MAPE)在6.874%以下,顯示有良好預測;均方根誤差(RMSE)在34.044以下,代錶模式的可靠度尚可.
문중수집2007-07-12～2007-07-17일지"국도"1호북상로단111.3 K ～148.9 K지차량정측기수거급차패자동변식수거(AVI),자유상관문헌료해상하유로단지특성,이용다원선성회귀방식진일보탐토상하유차량정측기수거추고중간차량정측기평균차속지관계,추고출평균차속후이용Oh모식추산추고모식지여행시간병여AVI수거비교.결과현시,재국도1호북상로단111.3 K ～148.9 K상하유로단지평균차속약략존유선성관계,동시,자유추고지여행시간여AVI수거험증여비교,연구추고지여행시간여완정여행시간지평균오차백분비(MAPE)재6.874%이하,현시유량호예측;균방근오차(RMSE)재34.044이하,대표모식적가고도상가.
