沈阳航空工业学院学报
瀋暘航空工業學院學報
침양항공공업학원학보
JOURNAL OF SHENYANG INSTITUTE OF AERONAUTICAL ENGINEERING
2009年
2期
38-42
,共5页
航空、航天推进系统%声学测温%航空发动机燃烧室出口%温度场
航空、航天推進繫統%聲學測溫%航空髮動機燃燒室齣口%溫度場
항공、항천추진계통%성학측온%항공발동궤연소실출구%온도장
结合声波传感器与计算机断层成像技术,提出一种航空发动机燃烧室环形出口温度场重建的方法.首先确定了航空发动机燃烧室出口处声波速度与温度的数学模型,然后用最小二乘方法对航空发动机燃烧室环形出口温度场进行了重建.仿真结果表明,温度场重建结果的相对平均误差在3%以内,相对最大误差在6%以内,该方法具有测温范围宽,可测得航空发动机燃烧室环形出口截面温度分布等优点.
結閤聲波傳感器與計算機斷層成像技術,提齣一種航空髮動機燃燒室環形齣口溫度場重建的方法.首先確定瞭航空髮動機燃燒室齣口處聲波速度與溫度的數學模型,然後用最小二乘方法對航空髮動機燃燒室環形齣口溫度場進行瞭重建.倣真結果錶明,溫度場重建結果的相對平均誤差在3%以內,相對最大誤差在6%以內,該方法具有測溫範圍寬,可測得航空髮動機燃燒室環形齣口截麵溫度分佈等優點.
결합성파전감기여계산궤단층성상기술,제출일충항공발동궤연소실배형출구온도장중건적방법.수선학정료항공발동궤연소실출구처성파속도여온도적수학모형,연후용최소이승방법대항공발동궤연소실배형출구온도장진행료중건.방진결과표명,온도장중건결과적상대평균오차재3%이내,상대최대오차재6%이내,해방법구유측온범위관,가측득항공발동궤연소실배형출구절면온도분포등우점.
