现代交通技术
現代交通技術
현대교통기술
XIANDAI JIAOTONG JISHU
2009年
2期
78-81
,共4页
机场%应急救援%动态调配%MAS模型
機場%應急救援%動態調配%MAS模型
궤장%응급구원%동태조배%MAS모형
针对机场应急救援中资源动态调配的特点,阐述了资源调配的理论模型;建立了基于多Agent的资源动态调配组织结构模型:在分析每一个Agent成员组所要完成的主要功能的基础上,论述了协同运作模型和协同步骤.最后通过编程仿真验证了该方法的正确性,令人满意.系统在一定程度上能够缩短救援开始时间,提高救援效率,减小人员伤亡和财产损失.
針對機場應急救援中資源動態調配的特點,闡述瞭資源調配的理論模型;建立瞭基于多Agent的資源動態調配組織結構模型:在分析每一箇Agent成員組所要完成的主要功能的基礎上,論述瞭協同運作模型和協同步驟.最後通過編程倣真驗證瞭該方法的正確性,令人滿意.繫統在一定程度上能夠縮短救援開始時間,提高救援效率,減小人員傷亡和財產損失.
침대궤장응급구원중자원동태조배적특점,천술료자원조배적이론모형;건립료기우다Agent적자원동태조배조직결구모형:재분석매일개Agent성원조소요완성적주요공능적기출상,논술료협동운작모형화협동보취.최후통과편정방진험증료해방법적정학성,령인만의.계통재일정정도상능구축단구원개시시간,제고구원효솔,감소인원상망화재산손실.
