飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2012年
3期
197-200
,共4页
蔡红明%昂海松%邓双厚%张华靓
蔡紅明%昂海鬆%鄧雙厚%張華靚
채홍명%앙해송%산쌍후%장화정
微型飞行器%飞行力学%非线性%动导数%配平
微型飛行器%飛行力學%非線性%動導數%配平
미형비행기%비행역학%비선성%동도수%배평
微型飞行器(MAV)非线性飞行力学模型研究是MAV设计中的一个重要环节.微型涵道飞行器由于大包线、尺寸小、速度低、气动布局特殊,其飞行力学特性具有显著的非线性特性.以低雷诺数风洞实验为基础,研究了微型涵道飞行器的空气动力学特性,并采用CFD方法计算了微型涵道飞行器的动导数.在此基础上建立了微型涵道飞行器的飞行力学模型,并计算了基本飞行性能和配平曲线.结果表明,微型涵道飞行器与常规飞行器相比有很大差异,可以完成悬停、垂直起降和前飞的大包线飞行.
微型飛行器(MAV)非線性飛行力學模型研究是MAV設計中的一箇重要環節.微型涵道飛行器由于大包線、呎吋小、速度低、氣動佈跼特殊,其飛行力學特性具有顯著的非線性特性.以低雷諾數風洞實驗為基礎,研究瞭微型涵道飛行器的空氣動力學特性,併採用CFD方法計算瞭微型涵道飛行器的動導數.在此基礎上建立瞭微型涵道飛行器的飛行力學模型,併計算瞭基本飛行性能和配平麯線.結果錶明,微型涵道飛行器與常規飛行器相比有很大差異,可以完成懸停、垂直起降和前飛的大包線飛行.
미형비행기(MAV)비선성비행역학모형연구시MAV설계중적일개중요배절.미형함도비행기유우대포선、척촌소、속도저、기동포국특수,기비행역학특성구유현저적비선성특성.이저뢰낙수풍동실험위기출,연구료미형함도비행기적공기동역학특성,병채용CFD방법계산료미형함도비행기적동도수.재차기출상건립료미형함도비행기적비행역학모형,병계산료기본비행성능화배평곡선.결과표명,미형함도비행기여상규비행기상비유흔대차이,가이완성현정、수직기강화전비적대포선비행.
