计算机辅助工程
計算機輔助工程
계산궤보조공정
COMPUTER AIDED ENGINEERING
2012年
2期
59-63
,共5页
杨怀刚%刘畅%张卫正%胡铁刚%詹樟松
楊懷剛%劉暢%張衛正%鬍鐵剛%詹樟鬆
양부강%류창%장위정%호철강%첨장송
排气歧管%断裂%流固耦合%台架试验%热辐射%热强度%塑性应变
排氣歧管%斷裂%流固耦閤%檯架試驗%熱輻射%熱彊度%塑性應變
배기기관%단렬%류고우합%태가시험%열복사%열강도%소성응변
针对发动机排气歧管的断裂问题,对某发动机排气歧管的热负荷进行流固耦合分析,并在台架试验中测量其温度场和应变.考虑热辐射和材料的非线性,建立排气歧管的内流场CFD模型、传热模型和有限元模型,分析得到排气歧管的温度场、应力场和塑性应变云图等.仿真结果与试验结果吻合较好.仿真结果表明排气歧管汇合处的温度最高,塑性应变最大位置与试验测得的断裂危险区域吻合.
針對髮動機排氣歧管的斷裂問題,對某髮動機排氣歧管的熱負荷進行流固耦閤分析,併在檯架試驗中測量其溫度場和應變.攷慮熱輻射和材料的非線性,建立排氣歧管的內流場CFD模型、傳熱模型和有限元模型,分析得到排氣歧管的溫度場、應力場和塑性應變雲圖等.倣真結果與試驗結果吻閤較好.倣真結果錶明排氣歧管彙閤處的溫度最高,塑性應變最大位置與試驗測得的斷裂危險區域吻閤.
침대발동궤배기기관적단렬문제,대모발동궤배기기관적열부하진행류고우합분석,병재태가시험중측량기온도장화응변.고필열복사화재료적비선성,건립배기기관적내류장CFD모형、전열모형화유한원모형,분석득도배기기관적온도장、응력장화소성응변운도등.방진결과여시험결과문합교호.방진결과표명배기기관회합처적온도최고,소성응변최대위치여시험측득적단렬위험구역문합.
