车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2012年
4期
48-52
,共5页
梁郑岳%朱万泥%胡国启%何振鹏%徐立%刘易%张万煌
樑鄭嶽%硃萬泥%鬍國啟%何振鵬%徐立%劉易%張萬煌
량정악%주만니%호국계%하진붕%서립%류역%장만황
柴油机%高压共轨%冷起动%预喷射%预热%性能优化
柴油機%高壓共軌%冷起動%預噴射%預熱%性能優化
시유궤%고압공궤%랭기동%예분사%예열%성능우화
以某直列6缸柴油机高压共轨系统为研究对象,研究了柴油机冷起动控制参数和可控变量,并建立了共轨系统冷起动优化控制方案,通过改变其轨系统燃油喷射压力、格栅预热时间、喷射时刻等相关参数,改善并优化冷起动燃烧过程,采用试验标定验证了优化方案的可行性.研究结果表明,关键参数优化可以明显改善柴油机的冷起动性能,保证柴油机快速起动,满足车用柴油机的使用要求,为柴油机的低温起动标定提供依据.
以某直列6缸柴油機高壓共軌繫統為研究對象,研究瞭柴油機冷起動控製參數和可控變量,併建立瞭共軌繫統冷起動優化控製方案,通過改變其軌繫統燃油噴射壓力、格柵預熱時間、噴射時刻等相關參數,改善併優化冷起動燃燒過程,採用試驗標定驗證瞭優化方案的可行性.研究結果錶明,關鍵參數優化可以明顯改善柴油機的冷起動性能,保證柴油機快速起動,滿足車用柴油機的使用要求,為柴油機的低溫起動標定提供依據.
이모직렬6항시유궤고압공궤계통위연구대상,연구료시유궤랭기동공제삼수화가공변량,병건립료공궤계통랭기동우화공제방안,통과개변기궤계통연유분사압력、격책예열시간、분사시각등상관삼수,개선병우화랭기동연소과정,채용시험표정험증료우화방안적가행성.연구결과표명,관건삼수우화가이명현개선시유궤적랭기동성능,보증시유궤쾌속기동,만족차용시유궤적사용요구,위시유궤적저온기동표정제공의거.
