铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2010年
4期
28-30
,共3页
李刚%范英宏%洪蔚%马华滨
李剛%範英宏%洪蔚%馬華濱
리강%범영굉%홍위%마화빈
泥浆%流变特性%黏度%钻渣粒径
泥漿%流變特性%黏度%鑽渣粒徑
니장%류변특성%점도%찬사립경
流变特性试验结果表明,铁路桥梁钻孔黏土泥浆和膨润土泥浆体系的流变特性可以采用宾汉模式来描述.分析表明,泥浆携带钻渣粒径与上升速度、泥浆的密度和黏度有关.在常规泥浆运动速度的条件下,取泥浆的塑性黏度为绝对黏度,研究泥浆的密度和黏度对携带钻渣粒径的影响,结果表明,相对于泥浆的密度,泥浆黏度对携带钻渣粒径大小的影响更明显.
流變特性試驗結果錶明,鐵路橋樑鑽孔黏土泥漿和膨潤土泥漿體繫的流變特性可以採用賓漢模式來描述.分析錶明,泥漿攜帶鑽渣粒徑與上升速度、泥漿的密度和黏度有關.在常規泥漿運動速度的條件下,取泥漿的塑性黏度為絕對黏度,研究泥漿的密度和黏度對攜帶鑽渣粒徑的影響,結果錶明,相對于泥漿的密度,泥漿黏度對攜帶鑽渣粒徑大小的影響更明顯.
류변특성시험결과표명,철로교량찬공점토니장화팽윤토니장체계적류변특성가이채용빈한모식래묘술.분석표명,니장휴대찬사립경여상승속도、니장적밀도화점도유관.재상규니장운동속도적조건하,취니장적소성점도위절대점도,연구니장적밀도화점도대휴대찬사립경적영향,결과표명,상대우니장적밀도,니장점도대휴대찬사립경대소적영향경명현.
