中国港湾建设
中國港灣建設
중국항만건설
CHINA HARBOUR ENGINEERING
2010年
3期
25-28
,共4页
干坞%开挖%承载特性%影响深度%卸荷试验%有限元法
榦塢%開挖%承載特性%影響深度%卸荷試驗%有限元法
간오%개알%승재특성%영향심도%사하시험%유한원법
天津滨海新区中央大道海河沉管隧道的沉管管段需要在干坞内预制完成,干坞内土体在卸荷状态下的承载与变形特性将发生变化,影响干坞基底承载力.根据干坞开挖的卸荷应力路径,通过室内试验,对卸荷状态下干坞基底土承载与变形特性进行试验研究.得出了不同深度土层卸荷后强度的变化情况,同时对卸荷影响深度进行了试验研究.由于开挖对不同土层不同深度土体强度影响不同,很难用传统的极限承载力公式计算基底承载力,根据试验得出的卸荷后土体强度指标,对干坞基底承载和变形特性进行了有限元计算,根据计算结果确定干坞基底在沉管管段荷载作用下的稳定性和安全系数,为以后的干坞设计提供依据.
天津濱海新區中央大道海河沉管隧道的沉管管段需要在榦塢內預製完成,榦塢內土體在卸荷狀態下的承載與變形特性將髮生變化,影響榦塢基底承載力.根據榦塢開挖的卸荷應力路徑,通過室內試驗,對卸荷狀態下榦塢基底土承載與變形特性進行試驗研究.得齣瞭不同深度土層卸荷後彊度的變化情況,同時對卸荷影響深度進行瞭試驗研究.由于開挖對不同土層不同深度土體彊度影響不同,很難用傳統的極限承載力公式計算基底承載力,根據試驗得齣的卸荷後土體彊度指標,對榦塢基底承載和變形特性進行瞭有限元計算,根據計算結果確定榦塢基底在沉管管段荷載作用下的穩定性和安全繫數,為以後的榦塢設計提供依據.
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