电力系统及其自动化学报
電力繫統及其自動化學報
전력계통급기자동화학보
PROCEEDINGS OF THE CHINESE SOCIETY OF UNIVERSITIES
2009年
4期
115-119
,共5页
电网规划%安全分析%组合故障%概率分析%故障筛选
電網規劃%安全分析%組閤故障%概率分析%故障篩選
전망규화%안전분석%조합고장%개솔분석%고장사선
针对电网规划和安全评估中对多重线路停运的模式和概率估计不足的问题,提出一类多重线路停运的组合模型.运用故障树法(FTA)分析线路N-K停运机理的基础上,建立一种计及主接线电气联系方式、线路架设方式及继电保护潜故障等因素影响的线路N-K停运概率模型.采用模型验证广西电网部分线路停运概率,结果表明在计及上述因素影响下,线路N-K组合故障发生的概率远高于预期,在电网规划、安全评估及连锁故障初始事件的选择中应充分重视该类组合事件.
針對電網規劃和安全評估中對多重線路停運的模式和概率估計不足的問題,提齣一類多重線路停運的組閤模型.運用故障樹法(FTA)分析線路N-K停運機理的基礎上,建立一種計及主接線電氣聯繫方式、線路架設方式及繼電保護潛故障等因素影響的線路N-K停運概率模型.採用模型驗證廣西電網部分線路停運概率,結果錶明在計及上述因素影響下,線路N-K組閤故障髮生的概率遠高于預期,在電網規劃、安全評估及連鎖故障初始事件的選擇中應充分重視該類組閤事件.
침대전망규화화안전평고중대다중선로정운적모식화개솔고계불족적문제,제출일류다중선로정운적조합모형.운용고장수법(FTA)분석선로N-K정운궤리적기출상,건립일충계급주접선전기련계방식、선로가설방식급계전보호잠고장등인소영향적선로N-K정운개솔모형.채용모형험증엄서전망부분선로정운개솔,결과표명재계급상술인소영향하,선로N-K조합고장발생적개솔원고우예기,재전망규화、안전평고급련쇄고장초시사건적선택중응충분중시해류조합사건.
