科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2009年
18期
5419-5424
,共6页
大型客机%乘坐舒适性%数学模型%代谢累计
大型客機%乘坐舒適性%數學模型%代謝纍計
대형객궤%승좌서괄성%수학모형%대사루계
关于飞机乘坐舒适性方面的研究主要集中在脊柱压缩量和臀压力场两个方面.目前,关于脊柱压缩问题已经建立了可用于舒适性评价的具体模型,而有关压力场的评价模型则未见报道.先前的研究表明,压力场的作用决定组织内部的整个代谢累计过程,而代谢累计过程直接影响乘坐舒适性.针对压力场与乘坐舒适性之间关系,首次基于代谢累积过程建立了含时间变量的数学模型,然后提供了严格的舒适判据.该模型不仅精确地描述了压力场影响乘坐舒适性的客观生理机制,也为国产大客的相关评价提供了理论基础.
關于飛機乘坐舒適性方麵的研究主要集中在脊柱壓縮量和臀壓力場兩箇方麵.目前,關于脊柱壓縮問題已經建立瞭可用于舒適性評價的具體模型,而有關壓力場的評價模型則未見報道.先前的研究錶明,壓力場的作用決定組織內部的整箇代謝纍計過程,而代謝纍計過程直接影響乘坐舒適性.針對壓力場與乘坐舒適性之間關繫,首次基于代謝纍積過程建立瞭含時間變量的數學模型,然後提供瞭嚴格的舒適判據.該模型不僅精確地描述瞭壓力場影響乘坐舒適性的客觀生理機製,也為國產大客的相關評價提供瞭理論基礎.
관우비궤승좌서괄성방면적연구주요집중재척주압축량화둔압력장량개방면.목전,관우척주압축문제이경건립료가용우서괄성평개적구체모형,이유관압력장적평개모형칙미견보도.선전적연구표명,압력장적작용결정조직내부적정개대사루계과정,이대사루계과정직접영향승좌서괄성.침대압력장여승좌서괄성지간관계,수차기우대사루적과정건립료함시간변량적수학모형,연후제공료엄격적서괄판거.해모형불부정학지묘술료압력장영향승좌서괄성적객관생리궤제,야위국산대객적상관평개제공료이론기출.
