固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2012年
3期
330-334
,共5页
固体火箭发动机%涡流阀%推力%工程计算方法
固體火箭髮動機%渦流閥%推力%工程計算方法
고체화전발동궤%와류벌%추력%공정계산방법
针对目前理论模型多注重可行性和影响因素分析,以及方程复杂求解困难的现状,为了得到一个应用性较强的涡流阀变推力发动机推力工程计算方法,借鉴普通固发求解推力原理,结合数值模拟方法,建立了涡流阀变推力发动机的整体模型.结果表明,该模型有一定的精度,模型计算参数与试验和前期理论分析趋势一致,模型简洁并包含主要设计参数,可满足涡流阀变推力发动机的设计需要.
針對目前理論模型多註重可行性和影響因素分析,以及方程複雜求解睏難的現狀,為瞭得到一箇應用性較彊的渦流閥變推力髮動機推力工程計算方法,藉鑒普通固髮求解推力原理,結閤數值模擬方法,建立瞭渦流閥變推力髮動機的整體模型.結果錶明,該模型有一定的精度,模型計算參數與試驗和前期理論分析趨勢一緻,模型簡潔併包含主要設計參數,可滿足渦流閥變推力髮動機的設計需要.
침대목전이론모형다주중가행성화영향인소분석,이급방정복잡구해곤난적현상,위료득도일개응용성교강적와류벌변추력발동궤추력공정계산방법,차감보통고발구해추력원리,결합수치모의방법,건립료와류벌변추력발동궤적정체모형.결과표명,해모형유일정적정도,모형계산삼수여시험화전기이론분석추세일치,모형간길병포함주요설계삼수,가만족와류벌변추력발동궤적설계수요.
