强激光与粒子束
彊激光與粒子束
강격광여입자속
HIGH POWER LASER AND PARTICLEBEAMS
2012年
4期
912-916
,共5页
李敏堂%潘如政%王凤忠%严萍%袁伟群%陈允%徐伟东
李敏堂%潘如政%王鳳忠%嚴萍%袁偉群%陳允%徐偉東
리민당%반여정%왕봉충%엄평%원위군%진윤%서위동
固体电枢%尾翼结构%电磁驱动%滑动界面%接触压力
固體電樞%尾翼結構%電磁驅動%滑動界麵%接觸壓力
고체전추%미익결구%전자구동%활동계면%접촉압력
设计了T2LXD1系列电枢,分析了6061-T6铝合金材料的弹塑性特点,利用线性强化理论和接触理论并结合ANSYS软件,建立了T2LXD1系列电枢弹塑性接触模型,研究了电枢尾翼结构对电枢/导轨滑动界面接触状态的影响规律,得到了界面接触力、接触面积和接触压力分布等状态参数的数值模拟结果.利用短导轨电磁驱动系统,进行了T2LXD1系列电枢滑行实验,分析了电枢/导轨界面滑磨状态,比较了滑行性能曲线.实验结果表明:长尾翼电枢并不能带来实际接触面积的增加,电枢的滑行性能随着电枢尾翼长度的增加反而减小；对于柔顺性好的电枢和短导轨来说,适当增加滑动界面的预紧接触力能够提高电枢的滑行性能.
設計瞭T2LXD1繫列電樞,分析瞭6061-T6鋁閤金材料的彈塑性特點,利用線性彊化理論和接觸理論併結閤ANSYS軟件,建立瞭T2LXD1繫列電樞彈塑性接觸模型,研究瞭電樞尾翼結構對電樞/導軌滑動界麵接觸狀態的影響規律,得到瞭界麵接觸力、接觸麵積和接觸壓力分佈等狀態參數的數值模擬結果.利用短導軌電磁驅動繫統,進行瞭T2LXD1繫列電樞滑行實驗,分析瞭電樞/導軌界麵滑磨狀態,比較瞭滑行性能麯線.實驗結果錶明:長尾翼電樞併不能帶來實際接觸麵積的增加,電樞的滑行性能隨著電樞尾翼長度的增加反而減小；對于柔順性好的電樞和短導軌來說,適噹增加滑動界麵的預緊接觸力能夠提高電樞的滑行性能.
설계료T2LXD1계렬전추,분석료6061-T6려합금재료적탄소성특점,이용선성강화이론화접촉이론병결합ANSYS연건,건립료T2LXD1계렬전추탄소성접촉모형,연구료전추미익결구대전추/도궤활동계면접촉상태적영향규률,득도료계면접촉력、접촉면적화접촉압력분포등상태삼수적수치모의결과.이용단도궤전자구동계통,진행료T2LXD1계렬전추활행실험,분석료전추/도궤계면활마상태,비교료활행성능곡선.실험결과표명:장미익전추병불능대래실제접촉면적적증가,전추적활행성능수착전추미익장도적증가반이감소；대우유순성호적전추화단도궤래설,괄당증가활동계면적예긴접촉력능구제고전추적활행성능.
