铁路计算机应用
鐵路計算機應用
철로계산궤응용
RAILWAY COMPUTER APPLICATION
2012年
9期
5-9
,共5页
李欢%何朝明%崔焕星%李靖
李歡%何朝明%崔煥星%李靖
리환%하조명%최환성%리정
接触网%站场%辅助设计
接觸網%站場%輔助設計
접촉망%참장%보조설계
高速铁路接触网设计分为站场和区间设计,而站场设计时线路错综复杂,比起区间设计更加困难.针对站场设计规则和接触网设计数据驱动约束,研究站场接触网数据驱动技术、线路识别关键技术,在.NET平台上用ObjectARX开发包进行二次开发,辅助设计人员进行接触网设计,解决线路识别、支柱布置、支柱对称、数据存储等关键问题.设计人员只需要简单的操作就能在短时间内完成以往耗费大量时间的工作,设计结果满足实际需求,提高了设计效率.
高速鐵路接觸網設計分為站場和區間設計,而站場設計時線路錯綜複雜,比起區間設計更加睏難.針對站場設計規則和接觸網設計數據驅動約束,研究站場接觸網數據驅動技術、線路識彆關鍵技術,在.NET平檯上用ObjectARX開髮包進行二次開髮,輔助設計人員進行接觸網設計,解決線路識彆、支柱佈置、支柱對稱、數據存儲等關鍵問題.設計人員隻需要簡單的操作就能在短時間內完成以往耗費大量時間的工作,設計結果滿足實際需求,提高瞭設計效率.
고속철로접촉망설계분위참장화구간설계,이참장설계시선로착종복잡,비기구간설계경가곤난.침대참장설계규칙화접촉망설계수거구동약속,연구참장접촉망수거구동기술、선로식별관건기술,재.NET평태상용ObjectARX개발포진행이차개발,보조설계인원진행접촉망설계,해결선로식별、지주포치、지주대칭、수거존저등관건문제.설계인원지수요간단적조작취능재단시간내완성이왕모비대량시간적공작,설계결과만족실제수구,제고료설계효솔.
