铁道工程学报
鐵道工程學報
철도공정학보
JOURNAL OF THE RAILWAY ENGINEERING SOCIETY
2006年
8期
76-79
,共4页
温少芳%刘海宁%王军%赖涤泉
溫少芳%劉海寧%王軍%賴滌泉
온소방%류해저%왕군%뢰조천
模糊控制%冻土%隧道施工%仿真
模糊控製%凍土%隧道施工%倣真
모호공제%동토%수도시공%방진
研究目的:本文结合高海拔、高寒区铁路隧道施工的特点,介绍了冻土隧道施工通风控制的问题,提出了一种基于模糊理论的隧道施工通风新的控制系统.研究方法:采用两级模糊控制器,分别控制风量和风温两个被控参数.为了评价其实施效果,运用仿真技术,把设计控制方法和传统的控制方法进行比较.研究结论:该模糊控制系统不仅提高了隧道施工通风控制性能和自动化水平,而且节能效果非常显著.
研究目的:本文結閤高海拔、高寒區鐵路隧道施工的特點,介紹瞭凍土隧道施工通風控製的問題,提齣瞭一種基于模糊理論的隧道施工通風新的控製繫統.研究方法:採用兩級模糊控製器,分彆控製風量和風溫兩箇被控參數.為瞭評價其實施效果,運用倣真技術,把設計控製方法和傳統的控製方法進行比較.研究結論:該模糊控製繫統不僅提高瞭隧道施工通風控製性能和自動化水平,而且節能效果非常顯著.
연구목적:본문결합고해발、고한구철로수도시공적특점,개소료동토수도시공통풍공제적문제,제출료일충기우모호이론적수도시공통풍신적공제계통.연구방법:채용량급모호공제기,분별공제풍량화풍온량개피공삼수.위료평개기실시효과,운용방진기술,파설계공제방법화전통적공제방법진행비교.연구결론:해모호공제계통불부제고료수도시공통풍공제성능화자동화수평,이차절능효과비상현저.
